Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar elde edildi.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu uygulama kapsamında, ülke genelindeki yetkili servislerde kontrol edilen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı araştırmaların ardından, on dört yangın olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve yerel araştırmaları yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangınların yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen zararlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yüklenen yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 oranında ise 12 voltluk yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan riskler öne çıkıyor.

Diğer %30 bölümde bakım eksiklikleri, resmi yetkili olmayan uygunsuz malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerine gerekli güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve kaplama uygulamalarının etkili olduğu.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla belirlendiğini bildirdi.

Bedelsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan sorunsuz problemlerden biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı araçlarda güvenlik açısından riskli batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.

Bazı araçlar bazı durumlarda, kullanıcıların onayıyla gereğinin onarımlar yapıldı.

Fakat, 27 araç sahibinin tehlikelere rağmen zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle tamir yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Bu 27 araç sahibinde herhangi bir düzeltici işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik yapılmadan kullanmak sürdürüyor bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar büyük yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan şirketler tarafından uygun olmayan şartlarda yapılan onarım, kaporta ve boya uygulamalarının araç güvenliği bakımından risk arttırdığı vurgulandı.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin bulunan riskleri çoğalttığı söyleniyor.

Firma, daha önce resmi yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ile gerekli uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda ateşlenmelere dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede gövde onarımı işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Üstelik, yetkisiz yazılım yüklenmiş birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere götürülmeden eski programlara döndürülmeye çalışıldı.

Fakat, bu çalışmalar işlemler sırasında otomobillerin elektronik sistemleri bununla birlikte getirilemedi. İletişim kontrol üniteleri karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması önemli sonuçlar doğurdu.

Skywell Türkiye alınan bulguların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Özellikle, bataryaların düşük seviyelerde meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi tehlikeler yaratabileceği belli oluyor.