KKTC’de gerçekleşen trajik feribot kazası sonrası yapılan arama kurtarma çalışmaları sonucunda, cansız bedenlere ulaşılması ve kimlik tespitlerinin tamamlanması, olaya dair önemli gelişmelerin yaşanmasına neden oldu. Tarama çalışmalarında bulunan iki kişinin, Hataylı Mehmet Asaf Biçer (5) ve Nihat Pancar (51) olduğu belirlendi. Bu süreçte, ekipler tarafından bir başka naaş daha keşfedilerek, olayın boyutlarının daha da netleşmesi sağlandı. Olay, 30 Ağustos Pazar günü Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere kalkış yapan ve kısa süre sonra alabora olan “Filo Jet” isimli feribot sayesinde gerçekleşti.
Soruşturma kapsamında, hafta sonunda bulunan iki naaş üzerinde yapılan DNA analizleri tamamlandı ve sonuçlar açıklandı. Yapılan çalışmalar neticesinde, bir naaşın 5 yaşındaki çocuk Mehmet Asaf Biçer’e, diğerinin ise Nihat Pancar’a ait olduğu kesinleştirildi. Bu gelişmeler ışığında, olay yerinde yapılan arama ve kurtarma çalışmalarında toplam ölü sayısının 18’e yükseldiği bilgisi paylaşıldı. Devam eden arama faaliyetleri kapsamında yeni bir naaş daha bulunurken, kimlik tespiti ve duruma dair detaylı bilgiler hazırlanmaya devam ediyor. Cenazelerin, hangi tarihte ve nasıl Hatay’a ulaştırılacağı konusu henüz netlik kazanmadı, yetkililer konuyla ilgili çalışmalarını sürdürüyor.
Ölü sayısının artmasıyla birlikte, kayıp yolculara ulaşmak amacıyla yapılan arama ve kurtarma çalışmaları da hız kesmeden devam ediyor. Batık bölgesinde gerçekleştirilen denizaltı tarama ve detaylı dip arama faaliyetleri, yeni naaşların bulunması ve kurtarılması amacıyla sürdürülen önemli adımlar arasında bulunuyor. Bu üzücü olay, özellikle tatil döneminde yaşanan trajediler arasında büyük bir kayıp olarak kayıtlara geçti. Anne ve babalar, çocuklarını kurtarmak için gösterdikleri çabaları ve yaşanan ihmaller üzerinde duruyorlar.
Hayri ve Ayten Biçer ailesi, tatil amacıyla Girne’ye gelmiş ve memleketlerine dönüş yolunda bu acı olayla karşılaştı. 12 yaşındaki Saliha Miray ve 5 yaşındaki Mehmet Asaf, ne yazık ki kazada kayboldu. Anne Ayten Biçer, yaşadığı dehşet anlarını ve çocuklarını kurtarma çabalarını duygusal bir dille anlatarak, “Tatile geldik ve çocuklarımı bırakıp gideceğim. Bu kazanın ihmaller sonucu olduğunu düşünüyorum,” ifadelerini kullandı. Annelerin anlatımına göre, kazı sırasında insanların birbirlerinin üzerine basarak kurtulmaya çalıştığı, çocukların ise can yeleği olmadan konvoydan çıkmaya çalıştığı görüldü. Ayten Biçer, gemideki personelin paniği yatıştırmaya çalışırken, bir yandan da sakıncalı durumların fark edilmediğini belirtti.
Kazadan sonra yaşananlar adeta bir kabus gibi. Geminin Görevi yapan personelin, olası tehlikeleri ve havanın durumunu doğru değerlendirmediği, güvenlik tedbirlerinin yetersiz olduğu yönünde ciddi eleştiriler yapılmaya başlandı. Ayrıca, olayla ilgili olarak mahkemeye sunulan belgelerde, geminin teknik ve sefer belgelerinde usulsüzlükler ve eksiklikler olduğu ortaya çıktı. Geminin sezona uygunse ve gerekli sertifikalara sahip olup olmadığı, yetkililer tarafından detaylı şekilde incelendi. Ayrıca, mahkeme kayıtlarında yer alan WhatsApp yazışmaları da, geminin olumsuz durumu ile ilgili önemli ipuçları verdi. Bir yardımcı kaptanın, geminin sol kızağının kırıldığı ve tamir işlemlerinin kaptanın bilgisi dahilinde gerçekleştirildiği yönündeki ifadeleri, olayın sorumluluk ve güvenlik açığı konularında soru işaretleri uyandırdı. Bu olay, deniz güvenliği ve sorumlulukların daha şeffaf hale getirilmesi yönünde de tartışmalara yol açtı.
